“十三五”期間沖壓行業(yè)發(fā)展成就

沖壓行業(yè)整體穩(wěn)步發(fā)展支撐了我國(guó)相關(guān)制造業(yè)的發(fā)展

沖壓行業(yè)是我國(guó)制造業(yè)的基礎(chǔ)，涵蓋了汽車(chē)、家電、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、電子電氣、通訊、軌道交通、航空航天、醫(yī)療裝備、能源化工以及相關(guān)的裝備制造等行業(yè)。目前，汽車(chē)沖壓企業(yè)仍是我國(guó)沖壓行業(yè)的主體，但沖壓行業(yè)的新發(fā)展，已更多地外延至其他行業(yè)領(lǐng)域。根據(jù)中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)對(duì)全國(guó)約50家有代表性的沖壓件生產(chǎn)企業(yè)連續(xù)調(diào)研統(tǒng)計(jì)，“十三五”期間，行業(yè)人均銷(xiāo)售收入、出口比率和投資比率穩(wěn)步增長(zhǎng)，具體數(shù)據(jù)見(jiàn)表1。沖壓產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)步提高，產(chǎn)品精度最高可達(dá)到±0.005mm。一些中高端汽車(chē)外覆蓋件模具首次出件尺寸合格率達(dá)到75%以上。沖壓行業(yè)的規(guī)模發(fā)展和產(chǎn)品質(zhì)量支撐了我國(guó)汽車(chē)行業(yè)以及家電、電子通訊、航空航天等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，且整個(gè)行業(yè)絕大部分產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，對(duì)我國(guó)基礎(chǔ)制造業(yè)發(fā)展起到了應(yīng)有的支撐作用。

表1 2016-2019 年我國(guó)沖壓行業(yè)部分企業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)

產(chǎn)業(yè)鏈逐步發(fā)展完善，專(zhuān)業(yè)化水平不斷提升

行業(yè)集群式發(fā)展特征明顯，提高了產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。沖壓行業(yè)緊跟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，形成了東北、京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、華東地區(qū)、中部地區(qū)、西南地區(qū)等區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群，并帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

行業(yè)企業(yè)開(kāi)始重視聚焦細(xì)分市場(chǎng)，發(fā)揮技術(shù)特點(diǎn)，各取所長(zhǎng)，走專(zhuān)業(yè)化發(fā)展道路。有的企業(yè)專(zhuān)注于大型復(fù)雜的產(chǎn)品成形，也有企業(yè)專(zhuān)注于小型精密高速的產(chǎn)品制造。企業(yè)的產(chǎn)品定位更加專(zhuān)業(yè)和精細(xì)，由于專(zhuān)注和專(zhuān)業(yè)，某些細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。如某些專(zhuān)注于深拉深產(chǎn)品的中小企業(yè)和新能源電池殼體拉深的制造商。一些合資和自主品牌汽車(chē)沖壓車(chē)間的裝備和工藝水平已達(dá)到世界先進(jìn)水平。隨著技術(shù)水平的提高，沖壓企業(yè)所能開(kāi)發(fā)和加工的產(chǎn)品難度也不斷升級(jí)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)部的關(guān)鍵沖壓件，過(guò)去長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口，在十三五期間，我國(guó)企業(yè)在這方面開(kāi)始突破，部分車(chē)型的零件已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化成功，開(kāi)始批量本地制造，并開(kāi)始出口。

非汽車(chē)沖壓企業(yè)得到快速發(fā)展。依靠先進(jìn)的工藝設(shè)備，航空沖壓零件制造數(shù)字化水平進(jìn)一步提升，由傳統(tǒng)的以手工成形為主向機(jī)械化、自動(dòng)化成形轉(zhuǎn)變，數(shù)字化工藝仿真軟件應(yīng)用水平也有所提升，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的工藝試錯(cuò)，提高了零件工藝設(shè)計(jì)水平和成形質(zhì)量；家電沖壓件生產(chǎn)自動(dòng)化水平大幅提升；封頭行業(yè)在規(guī)模和制造能力上得到快速發(fā)展，支撐了石油化工類(lèi)、物流運(yùn)輸類(lèi)、核電等特殊裝備行業(yè)的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)化基本實(shí)現(xiàn)100%，封頭產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，產(chǎn)品出口歐美市場(chǎng)，出口占總產(chǎn)量5%左右，冷成形技術(shù)得到較為廣泛的發(fā)展應(yīng)用，大規(guī)格封頭以及厚壁封頭熱成形技術(shù)也在成熟發(fā)展。

行業(yè)協(xié)會(huì)在標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際交流方面發(fā)揮積極作用

“十三五”期間，中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)成立了標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，啟動(dòng)了行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，并著手制定產(chǎn)品、工藝技術(shù)、行業(yè)管理等團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定和發(fā)布，將進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展與國(guó)際接軌。中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)首次擔(dān)任國(guó)際金屬板材成形聯(lián)盟的主席國(guó)(2016-2018)，擴(kuò)大了與發(fā)達(dá)國(guó)家同行的交流與合作，促進(jìn)了國(guó)內(nèi)沖壓行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。

沖壓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)整體化、模塊化，材料多元化、輕量化

沖壓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上呈整體化、模塊化發(fā)展，如汽車(chē)車(chē)身沖壓件整體化設(shè)計(jì)，整體側(cè)圍、整體地板、整體門(mén)板等，減少零件數(shù)量，節(jié)省模具投資，提高材料利用率和生產(chǎn)效率，提高車(chē)身尺寸精度和強(qiáng)度；材料高強(qiáng)化、輕量化、多樣化，沖壓產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)，包含輕量化材料和輕量化結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同需要采用不同的材料和結(jié)構(gòu)。高強(qiáng)鋼、熱成形鋼、鋁合金、鈦合金、內(nèi)高壓空心管件等輕量化材料及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)普遍應(yīng)用。隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，動(dòng)力電池、燃料電池及高速動(dòng)力電機(jī)定轉(zhuǎn)子相關(guān)沖壓產(chǎn)品、技術(shù)得到快速發(fā)展。非汽車(chē)行業(yè)沖壓件產(chǎn)品被采用的越來(lái)越多，沖壓產(chǎn)品及相關(guān)工藝和裝備技術(shù)得到快速發(fā)展。零部件材料-結(jié)構(gòu)-性能一體化設(shè)計(jì)成為趨勢(shì)。封頭產(chǎn)品趨于大型化、超大型化，某些企業(yè)整體冷成形最大直徑達(dá)16m，熱成形最大壁厚達(dá)400mm。

國(guó)產(chǎn)沖壓材料技術(shù)得到一定發(fā)展

用于沖壓零部件生產(chǎn)的高強(qiáng)鋼、熱成形鋼、鋁合金、鈦合金、碳纖維等先進(jìn)材料都有了國(guó)產(chǎn)化和應(yīng)用。特殊涂鍍層外板技術(shù)日趨成熟，第三代高強(qiáng)鋼廣泛應(yīng)用，汽車(chē)用鋁板研發(fā)及生產(chǎn)技術(shù)日趨完善，汽車(chē)外覆蓋件鋁板材料部分實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。在先進(jìn)的轎車(chē)車(chē)身中，高強(qiáng)板、熱成形鋼和鋁合金材料應(yīng)用越來(lái)越廣泛。精沖材料絕大部分實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，支持了我國(guó)精沖行業(yè)的快速發(fā)展。新型航空材料的研發(fā)應(yīng)用，特別是鋁、鎂、鈦高端高溫輕質(zhì)合金的快速研發(fā)應(yīng)用，支持了我國(guó)航空航天工業(yè)的快速發(fā)展。先進(jìn)高分子工程材料及新型功能材料如碳纖維、碳納米材料、稀土材料的發(fā)展，促進(jìn)了非金屬成形工藝及裝備的快速發(fā)展。

先進(jìn)沖壓工藝技術(shù)得到快速發(fā)展和應(yīng)用

⑴一批新的先進(jìn)沖壓成形技術(shù)獲得廣泛的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。高強(qiáng)鋼熱成形技術(shù)快速發(fā)展，熱成形設(shè)備、模具由過(guò)去的進(jìn)口已經(jīng)完成國(guó)內(nèi)自主開(kāi)發(fā)，并批量投入生產(chǎn)，熱成形設(shè)備市場(chǎng)保有量國(guó)產(chǎn)設(shè)備占有率達(dá)40%以上；管材液壓成形技術(shù)也得到了較快發(fā)展，復(fù)雜的空心管件是汽車(chē)及其他產(chǎn)品輕量化的重要途徑，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、航空、航天等高端裝備行業(yè)；鋁合金成形技術(shù)得到快速發(fā)展應(yīng)用，鋁板成形、鋁板溫?zé)岢尚?、鋁合金管材內(nèi)高壓成形、鋁合金電磁成形、充液成形等都已經(jīng)完成研發(fā)進(jìn)入應(yīng)用階段；精沖技術(shù)得到較快發(fā)展，精沖與成形工藝結(jié)合的復(fù)合工藝得到普遍應(yīng)用，大尺寸和材料厚度大于12mm 的精沖件應(yīng)用越來(lái)越多，精沖技術(shù)的進(jìn)步還體現(xiàn)在沖壓效率和沖壓精度的提高，精沖技術(shù)的發(fā)展，使精沖件的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大；輥壓成形技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)梁類(lèi)件；高強(qiáng)板的精密深拉深成形極限、回彈研究，尺寸精度極限研究，加快了這類(lèi)高性能高精密零件的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程；板材高速率成形技術(shù)如電磁脈沖成形和板材沖擊液壓成形等，成形精度高、回彈小，提高難成形材料的塑性變形能力，用于航空航天復(fù)雜形狀薄壁件的精確成形或整形；鋁合金覆蓋件超塑成形技術(shù)研究，突破了鋁合金覆蓋件難成形、生產(chǎn)效率低的難題，形成了快速超塑成形新工藝和新技術(shù)；外場(chǎng)輔助(電磁場(chǎng)、超聲波場(chǎng))沖壓技術(shù)逐步得到了應(yīng)用，如電磁場(chǎng)輔助單點(diǎn)漸進(jìn)成形，超聲波輔助沖壓成形；非金屬材料、纖維增強(qiáng)材料成形技術(shù)得到了一定發(fā)展應(yīng)用。

⑵組合沖壓工藝技術(shù)及沖壓連接技術(shù)得到發(fā)展應(yīng)用。由常規(guī)模具沖壓工藝和無(wú)模液態(tài)成形工藝及蒙皮拉延工藝等組合成形工藝技術(shù)，拓寬了制件的成形范圍；沖焊、沖鉚復(fù)合加工技術(shù)，擴(kuò)大了沖壓加工產(chǎn)品的范圍，提高產(chǎn)品質(zhì)量和綜合效益。沖壓件之間無(wú)鉚釘鏈接、有鉚釘鏈接，沖壓擴(kuò)散連接技術(shù)等，提高材料利用率，降低成本?；诹S機(jī)器人的數(shù)控鎖鉚連接技術(shù)，替代焊接工藝實(shí)現(xiàn)金屬?zèng)_壓件之間的高效高質(zhì)量連接，可以減少焊接生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)毒氣煙塵的節(jié)能環(huán)保問(wèn)題，還可以解決汽車(chē)輕量化混搭材料之間的連接技術(shù)問(wèn)題。

沖壓生產(chǎn)自動(dòng)化、數(shù)字化、信息化水平進(jìn)一步提高

先進(jìn)沖壓車(chē)間以高度自動(dòng)化的沖壓生產(chǎn)線為主體，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線上從板料拆垛開(kāi)始的零件生產(chǎn)、搬運(yùn)輸送等環(huán)節(jié)的互聯(lián)互通和自動(dòng)化、無(wú)人化生產(chǎn)。少數(shù)沖壓企業(yè)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了沖壓線的線尾沖壓件自動(dòng)裝箱、AGV沖壓件自動(dòng)搬運(yùn)入庫(kù)等沖壓深度自動(dòng)化。生產(chǎn)物流自動(dòng)化系統(tǒng)、機(jī)器人系統(tǒng)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造網(wǎng)絡(luò)協(xié)同系統(tǒng)、數(shù)字孿生制造技術(shù)等，在一些先進(jìn)的沖壓工廠得到應(yīng)用。沖壓設(shè)備數(shù)控程度、自動(dòng)化控制能力普遍提高，設(shè)備具有遠(yuǎn)程監(jiān)控診斷功能。一些先進(jìn)沖壓工廠都有信息管理系統(tǒng)，含板料至沖壓件入庫(kù)的全過(guò)程管理和控制。基于在線信息采集和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，可以基本實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量實(shí)時(shí)分析，及時(shí)反饋和控制。ERP、MES 等信息化系統(tǒng)在中小沖壓企業(yè)也逐步得到應(yīng)用。

計(jì)算機(jī)模擬仿真技術(shù)在行業(yè)廣泛應(yīng)用

計(jì)算機(jī)模擬仿真成為沖壓產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)的必要手段，獲得廣泛應(yīng)用。沖壓全工序模擬、精細(xì)模擬、回彈預(yù)測(cè)等板材成形有限元分析，是現(xiàn)代金屬板材成形產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝開(kāi)發(fā)不可或缺的手段。CAE軟件功能越來(lái)越強(qiáng)大，越來(lái)越與實(shí)際接近，分析穩(wěn)健性越來(lái)越高。沖壓生產(chǎn)線運(yùn)動(dòng)曲線的干涉模擬應(yīng)用也逐漸變得普遍。CAE技術(shù)及PLS生產(chǎn)線仿真技術(shù)已構(gòu)成對(duì)沖壓同步工程(SE)的強(qiáng)力支撐，具有顯著縮短產(chǎn)品和工藝開(kāi)發(fā)周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的優(yōu)點(diǎn)。

沖壓模具設(shè)計(jì)制造水平全面提升

沖壓模具設(shè)計(jì)制造水平全面提升，模具制造質(zhì)量和加工精度大幅提高。模具出口穩(wěn)步增加，中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)從經(jīng)濟(jì)規(guī)模上仍然保持世界制造大國(guó)和貿(mào)易大國(guó)的地位。

——大型復(fù)雜級(jí)進(jìn)沖模實(shí)現(xiàn)一模多件、模內(nèi)自動(dòng)鉚裝產(chǎn)品組合一體化功能(以汽車(chē)結(jié)構(gòu)件、工業(yè)電機(jī)鐵心成形模具等為代表)。

——精密高效長(zhǎng)壽命級(jí)進(jìn)模具，制造精度達(dá)1 μm，模具壽命最高可達(dá)上億沖次，模具柔性化、模塊化(以集成電路引線框架、3C 產(chǎn)品接插件、變薄拉深換熱器翅片成形模具等為代表)。

——大型高端模具國(guó)產(chǎn)化率提升，轎車(chē)側(cè)圍、翼子板、車(chē)門(mén)等大型汽車(chē)外覆蓋件模具完全可以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化并實(shí)現(xiàn)出口。

——數(shù)字化模具技術(shù)在大型汽車(chē)模具設(shè)計(jì)制造中得到廣泛應(yīng)用。成形過(guò)程CAE 模擬分析，模具結(jié)構(gòu)三維設(shè)計(jì)、參數(shù)化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，模具自身的干涉檢查及自動(dòng)化運(yùn)行過(guò)程的干涉檢查。模具制造和模具調(diào)試過(guò)程的虛擬呈現(xiàn)，不僅提高了沖壓件質(zhì)量和生產(chǎn)效率，新車(chē)型的模具開(kāi)發(fā)周期縮短三分之一以上。

——輕量化材料與工藝所需模具開(kāi)發(fā)成果顯著。國(guó)產(chǎn)熱成形模具技術(shù)日趨成熟，并部分替代進(jìn)口，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)普通熱成形模具的需求，降低模具成本；具有一定的內(nèi)高壓成形模具自主開(kāi)發(fā)能力；鋁板模具大量實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)。

——模具標(biāo)準(zhǔn)水平顯著提高。模具結(jié)構(gòu)、模具零部件規(guī)范化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化程度逐步提高。

——大型柔性化生產(chǎn)模具技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。例如橡膠模具、液壓模具、大型拉彎模具、多點(diǎn)成形模具、漸進(jìn)成形模具等柔性化模具應(yīng)用在航空航天等非汽車(chē)行業(yè)。

沖壓成形裝備技術(shù)的發(fā)展支持了沖壓行業(yè)的發(fā)展

沖壓成形裝備制造企業(yè)緊跟世界沖壓技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，加大技術(shù)研發(fā)及人才培養(yǎng)力度，某些產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到國(guó)外技術(shù)水平，能夠參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。先進(jìn)設(shè)備獲得越來(lái)越多的應(yīng)用，市場(chǎng)份額顯著增加。國(guó)產(chǎn)高性能壓機(jī)及生產(chǎn)線已多批次出口國(guó)際高端用戶(hù)。

⑴伺服技術(shù)在機(jī)械壓力機(jī)上的應(yīng)用得到快速發(fā)展。特別是大型伺服機(jī)械壓力機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用，國(guó)內(nèi)已有多家沖壓設(shè)備企業(yè)成功開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了大型伺服機(jī)械壓力機(jī)，打破了大型伺服機(jī)械壓力機(jī)國(guó)外生產(chǎn)廠壟斷的局面。隨著零件和模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜化、材料高強(qiáng)化和多樣化，零件質(zhì)量要求的提升，伺服壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)愈加凸顯。雖然價(jià)格較普通機(jī)械壓機(jī)高，但綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好。2017年1月，由國(guó)內(nèi)沖壓設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)自主研制的國(guó)內(nèi)首條全伺服高速自動(dòng)沖壓線在武漢用戶(hù)基地全線貫通，正式交付使用。與傳統(tǒng)全自動(dòng)沖壓線相比，全伺服線生產(chǎn)節(jié)拍達(dá)到每分鐘18次，效率提高20%，相同成形速度下平均節(jié)拍提升25%。生產(chǎn)柔性也更加優(yōu)越。國(guó)內(nèi)也有企業(yè)研制出了國(guó)產(chǎn)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，主要用于部分國(guó)產(chǎn)中小型伺服壓機(jī)。

⑵大型多工位機(jī)械壓力機(jī)和級(jí)進(jìn)模壓力機(jī)發(fā)展迅速。由于多工位機(jī)械壓機(jī)占地面積小，生產(chǎn)效率高(為沖壓生產(chǎn)線的2～3 倍)，自動(dòng)化程度高、設(shè)備精度高，其應(yīng)用越來(lái)越廣，特別是中小型多工位和級(jí)進(jìn)模壓力機(jī)幾乎成了汽車(chē)沖壓零部件生產(chǎn)企業(yè)的標(biāo)配，也是電子電器沖壓件工廠的必備設(shè)備。目前國(guó)內(nèi)在用的大型多工位壓力機(jī)(2000噸以上)國(guó)產(chǎn)化率在50%以上，打破了國(guó)外壟斷的局面。1200噸以下的級(jí)進(jìn)模壓力機(jī)效率更高、材料利用率更高，廣泛應(yīng)用在各類(lèi)沖壓件企業(yè)，國(guó)產(chǎn)壓機(jī)發(fā)展迅速，占市場(chǎng)主導(dǎo)地位。

⑶熱成形生產(chǎn)線具備國(guó)產(chǎn)化能力。隨著國(guó)內(nèi)熱成形技術(shù)的快速發(fā)展，熱成形壓機(jī)及配套設(shè)備實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化已成事實(shí)。目前我國(guó)現(xiàn)有的熱沖壓生產(chǎn)線約200 條，國(guó)產(chǎn)熱成形設(shè)備占到40%以上。國(guó)內(nèi)有多家設(shè)備企業(yè)具備熱成形生產(chǎn)線供應(yīng)能力。

⑷我國(guó)已掌握內(nèi)高壓成形關(guān)鍵技術(shù)。內(nèi)高壓成形設(shè)備和內(nèi)高壓模具技術(shù)是內(nèi)高壓成形的關(guān)鍵核心技術(shù)。我國(guó)某些高校和研究所掌握了內(nèi)高壓核心技術(shù)，研制出了具有自主產(chǎn)權(quán)的系列數(shù)控內(nèi)高壓設(shè)備，打破了國(guó)外對(duì)內(nèi)高壓設(shè)備和模具的技術(shù)封鎖和壟斷，國(guó)內(nèi)某內(nèi)高壓研究機(jī)構(gòu)成為世界內(nèi)高壓領(lǐng)域三大研發(fā)基地之一。截至2019年底，國(guó)內(nèi)內(nèi)高壓設(shè)備有約55臺(tái)(套)以上，其中國(guó)產(chǎn)設(shè)備占比約70%。

⑸我國(guó)的精沖設(shè)備設(shè)計(jì)及制造能力已初具規(guī)模。經(jīng)過(guò)數(shù)十年的研發(fā)，國(guó)產(chǎn)精沖機(jī)企業(yè)不斷學(xué)習(xí)國(guó)外技術(shù)，在質(zhì)量和性能方面不斷進(jìn)步，另一方面，進(jìn)口設(shè)備價(jià)格昂貴、售后服務(wù)時(shí)常不及時(shí)、服務(wù)價(jià)格高，一些中小型的精沖企業(yè)轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)設(shè)備，對(duì)進(jìn)口精沖機(jī)沖擊很大。目前在用國(guó)產(chǎn)精沖機(jī)市場(chǎng)占有率約40%。

⑹國(guó)內(nèi)高速精密壓力機(jī)取得較大發(fā)展。如微電機(jī)的定轉(zhuǎn)子硅鋼片、工業(yè)電機(jī)的定轉(zhuǎn)子硅鋼片、小型變壓器硅鋼片、空調(diào)翅片等零件的制造裝備國(guó)產(chǎn)化已完全能夠滿(mǎn)足要求，大型高速壓力機(jī)已生產(chǎn)到550噸以上。引線框架及高精度接插件等行業(yè)所需要的高檔高速超精密壓力機(jī)也取得一定進(jìn)步，但距離世界一流水平還有相當(dāng)大的差距。

⑺各種專(zhuān)用成形設(shè)備的成套方案提供能力得到一定的提升。如電池殼、電機(jī)殼、瓶蓋機(jī)等成套方案的發(fā)展應(yīng)用，航空、航天沖壓所用的專(zhuān)用液壓成形設(shè)備的研發(fā)應(yīng)用等。

⑻沖壓裝備自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化水平有較大提升。沖壓裝備自動(dòng)化程度得到了大幅提高，自動(dòng)化生產(chǎn)線信息化和數(shù)字化取得一定進(jìn)步。在線數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)得到發(fā)展，通過(guò)可視化設(shè)計(jì)，直觀明了、反饋及時(shí)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有了一定應(yīng)用。

行業(yè)人才培養(yǎng)取得一定成果

隨著沖壓技術(shù)的進(jìn)步及自動(dòng)化、數(shù)字化、信息化的實(shí)施，行業(yè)企業(yè)對(duì)技術(shù)人員的需求持續(xù)增長(zhǎng)，十分重視對(duì)各類(lèi)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)。在人才培養(yǎng)方面，高校為沖壓行業(yè)培養(yǎng)了大量人才，企業(yè)通過(guò)項(xiàng)目拉動(dòng)和內(nèi)部自主培訓(xùn)，沖壓人才隊(duì)伍也不斷壯大，沖壓工藝及模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)幾乎全部國(guó)產(chǎn)化，沖壓專(zhuān)業(yè)人員的管理水平及技術(shù)水平有了長(zhǎng)足進(jìn)步。碩士生在國(guó)內(nèi)規(guī)模企業(yè)研發(fā)部門(mén)已經(jīng)普及，部分博士生進(jìn)入高端大型企業(yè)，部分海外博士生和資深企業(yè)研發(fā)人員進(jìn)入國(guó)內(nèi)部分高端大型企業(yè)。

(執(zhí)筆人：中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)行業(yè)研究室教授級(jí)高工李鳳華)

——文章來(lái)自《鍛造與沖壓》2021年第8期

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